重大项目一览

据江门市交通局消息，2019年，江门市交通大会战计划投资175亿元，安排重点交通基础设施项目44项，计划投资110 .21亿元。其中高快速路项目79 .49亿元、等级公路28 .56亿元、港口航道2 .16亿元。高恩高速、佛开高速扩建，南山路主线等将在年内实现通车，黄茅海通道前期工作将加快推进。

据介绍，江门市将加快建设“五横五纵两联”高速公路网络。今年要确保高恩高速、佛开高速南段扩建工程建成通车；力争银洲湖高速、江鹤高速扩建工程启动建设；加快中开高速、开春高速、开阳扩建建设进度；要集中力量加快推动黄茅海通道前期工作，抢抓机遇为江门市再打造一条对接大湾区中心城市、辐射粤西及沿海地区的重要经济大动脉；积极推动南海至新会高速、广台高速开平至台山段前期工作，加强项目储备。

同时，江门规划布局“七纵八横”城市快速路系统。今年继续推动江门大道南、五邑路扩建、会港大道建设工作，确保国道325线鹤山大雁山至桃源段改线工程建成通车，高效串联江门市重大产业平台和区域重大交通设施，推动“三区并进”。

江门还要提升干线公路网络能级。启动国道240新会段、台山大江至那金段改扩建工程，加快台开快速路建设，推进国道325鹤山址山至开平塘口段改扩建工程和广东滨海旅游公路江门段前期工作。

在积极参与粤港澳港口群规划建设方面，江门谋划广海湾深水港码头和LNG接收站建设，加强与盐田港、南沙港等重要港口枢纽的战略合作，进一步完善港口航道网络规划建设；争取完成江门国家高新区公共码头一期主体工程并投入使用，推动崖门出海航道二期工程前期工作。

A

黄茅海通道

有望明年开工

2019年1月17-18日，广东省交通运输厅在珠海组织召开黄茅海跨海通道工程可行性评审会。与会专家及各单位代表通过图纸审阅、现场踏勘、听取汇报后一致认为该项目工可研究工作扎实、技术方案合理、图纸质量较高，同意通过评审。

今年广东省两会上，“做好珠海至江门黄茅海通道项目前期工作”，首次写进省政府工作报告，并列入广东省重点建设前期预备项目。

日前，在全国两会期间，全国人大代表、江门市市长刘毅在接受媒体采访时表示，2019年，江门将积极配合广东省有关部门做好黄茅海通道初步设计、规划选址、用地预审等专项报告编制工作，确保项目2020年开工建设。

根据《黄茅海跨海通道工程可行性研究报告》，黄茅海跨海通道项目路线全长30 .32公里，估算总投资127.29亿元。目前，已由省发改委纳入粤港澳大湾区基础设施互联互通规划(2017-2035)、粤港澳大湾区建设第一批重点项目计划。

根据规划，黄茅海跨海通道东连港珠澳大桥，西接西部沿海高速，向西呈发散状辐射广东开平、台山、恩平、阳春等地。黄茅海跨海通道建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥，建设中的虎门二桥、深中通道，以及正在进行前期筹建的莲花山过江通道等，共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道，预计澳门至江门广海湾缩短里程18公里，珠海高栏港经济区至江门广海湾缩短里程30公里。

B

高恩高速

计划上半年通车

据广东省交通运输厅日前发布的关于高恩高速公路设置收费站的批复，同意该高速建成通车后纳入全省高速公路联网收费系统，设4个匝道收费站。

目前高恩高速全线土建工程基本完成，正在进行路面、交安、机电等工程施工，工程进入收尾冲刺阶段。计划今年上半年实现通车目标。在高恩高速上咀坑隧道往凤山互通方向，全线沥青摊铺基本结束，工人正在进行两侧护栏的安装工作，在各个互通上，不少机械正在作业，进行部分道路的辅装工作。此外，全线设一处服务区，目前正在抓紧建设当中。

目前，高恩高速项目全线土建工程基本完成，进入收尾冲刺阶段。其中，路面基层施工全部完成，所有设备安装完成，进入调试阶段。

高明至恩平高速公路项目是江门市高速公路网的重要组成部分(GS13)，项目北起佛山市高明区更合镇广明高速与江罗高速交点(高村枢纽互通)，途经新兴县稔村镇、开平市龙胜镇、马冈镇，终于恩平市沙湖镇凤山水库东，全线长43.472公里。

在高恩高速即将通车的同时，记者在江门鹤山市也了解到，作为鹤山市完善区域路网结构实施的一项重大区域交通工程--鹤山市滨江路工程项目也将于今年底全线通车。

作为鹤山市城区北部的东西交通动脉，滨江路项目工程建成后，通过滨江大道对接江门主城区，串联江门滨江新城与鹤山谷埠新城。同时，滨江路工程通过325国道、佛开高速，为江门连接广佛增添一条便捷的通道。通车后将完善江门东部的交通网络，以后从江门到广佛也多了一条便捷通道。

C

佛开高速扩建

计划年内全线通车

根据江门市交通局制定的2019年工作目标，佛开高速扩建在今年内要建成通车。今年1月，佛开高速三堡至共和(互通)段落(路段长度14.8公里)已经通过交工验收实现通车。据了解，该段工程2017年8月12日破土动工至2019年1月28日全部开通，历时535天，较合同工期提前约28个月。

三堡至共和段赶在2019年春运期间顺利完成扩建正式通车，有效缓解今年春运往茂名、湛江方向的拥堵和共和以北的交通拥堵压力，同时也为2019年底广东省三堡至水口公路改扩建工程的全线通车打下了坚实的基础。

据介绍，佛开高速三堡至水口段改扩建工程于2017年5月正式全面动工建设，原计划于2020年全线建成通车，如果今年能建成通车，将比原计划提前一年。该工程连接佛开高速公路谢边至三堡段改扩建工程，路线沿佛开原线途经雅瑶、共和、司前、址山到达开平市开阳高速公路起点水口立交前的佛开高速终点(距离开阳高速的起点水口立交约500米)，全程约33.4公里，由原双向4车道扩建至双向8车道。

D

南山路

年底将实现主线通车

目前南山路工程进展顺利，已基本完成土地征收工作，路基施工进入尾声，已进入路面施工阶段。按计划，南山路今年底将实现主线通车目标。

据了解，南山路(江海路-五邑路)北起江海路，南接五邑路，全长2 .93公里，按城市主干道标准设计，主线双向6车道、规划道路宽约60米，主要包括两座隧道、两座桥梁及路基路面等建设工程。

根据《江门市2019年城市品质提升行动任务清单》，市政路南山路(江海路-五邑路)位列其中。按照计划，南山路2019年底实现主线通车目标。

该路段建成后将拉通高新区(江海区)南北走向道路，拉近高新区(江海区)、蓬江区之间距离，缓解道路交通压力。除了改善内部区域联通，南山路还能促进江门市进一步融入粤港澳大湾区建设。目前，五邑路正在进行快速路改造，高新区(江海区)最终会形成一个交通快速环状网络，同时与广江高速相接，为市民外出提供便利交通，促进地区经济发展。