黄茅海大桥将逐渐“露出”水面。

近日，黄茅海跨海通道建设传来好消息，经过5个半小时连续混凝土作业，黄茅海大桥西塔主墩最后一根桩基顺利完成浇筑。至此，黄茅海大桥西塔主墩桩基全部完工，正式进入承台施工阶段。

据介绍，黄茅海大桥主桥西塔桩基总数为31根，桩基设计平均桩长为70米。

黄茅海大桥海上施工区域水文、气象条件恶劣，主墩索塔桩基地质条件复杂。为了攻克难关，创建平安百年品质工程，黄茅海跨海通道党支部联合施工单位党组织，成立了由党员技术骨干组成的“党员突击队”，带领100余名建设者，用112天顺利完成西塔31根桩基建设任务。

在“党员突击队”带领下，建设者们坚持落实先方案后施工和原材料先检后用两大基本原则，经深入比选和专家研讨，选用目前最先进的XR580旋挖钻施工工艺，确保工程品质。同时，建设者们坚持精细化施工，落实“三检制”要求，严格履行监理程序，过程中采用桩顶卫士、超声波检孔仪、沉渣厚度检测仪等先进设备，全方位提升工程品质，现已检测的桩基I类桩比例达100%。

据了解，黄茅海跨海通道建设推进迅速，继3月19日高栏港大桥主墩开钻后，黄茅海大桥东塔和高栏港大桥两座主桥主塔桩基已完成50%，全线桥梁、涵洞、路基、隧道已全面进入施工阶段。

黄茅海跨海通道作为粤港澳大湾区新的跨海工程，预计2024年建成通车。建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日建成世界级交通枢纽。